碳排放交易體系

  • 《上海市納入碳排放配額管理單位名單（2021版）》及《上海市2021年碳排放配額分配方案》全文發布

    上海近日印發《上海市納入碳排放配額管理單位名單（2021版）》（以下簡稱《名單》）及《上海市2021年碳排放配額分配方案》（以下簡稱《分配方案》）。根據《名單》，包括鋼鐵、石化、有色、汽車制造、水泥、建材行業 ... ...
    2022-2-11 17:17

  • 中金公司完成中資券商首單代客碳排放配額場外衍生品套保交易

    1月20日，中金公司與頭部大宗商品貿易企業海外子公司成功落地掛鉤歐盟碳排放配額的套期保值掉期交易。此單為中資券商首單代客碳排放配額場外衍生品交易。截止目前，全球共成立31個碳排放交易體系，其中歐盟排放交易 ... ...
    2022-1-23 23:49

  • 雙碳“1＋N”政策體系解讀

    2021年3月以來，碳達峰碳中和“1+N”政策體系被官方反復提及，在國家發改委2021年8月新聞發布會上再次提到：“抓緊制定完善碳達峰、碳中和‘1+N’政策體系”。什么是碳達峰碳中和“1+N”政策體系？這個“1”就是要出 ... ...
    2021-12-31 15:28

  • 全國碳市場交易細則將持續細化

    　　10月15日，在由中國金融前沿論壇（CFAF）主辦的2021中國碳交易與ESG投資發展峰會上，業內人士表示，當前要積極發揮碳市場對于實現“雙碳”目標的支撐作用，不斷探索、完善全國碳市場。全國碳市場運營中心副主任 ... ...
    2021-10-18 10:09

  • Tesla靠“無形產品”一年獲利16億“碳中和”也能換成真金白銀

    全球暖化已是當今各國關注的問題，美國、中國、日本、歐盟等主要經濟體近期也紛紛下定目標實現零排放、碳中和。為了減少能耗企業運作產生的二氧化碳排放，「碳中和」政策衍生出了「碳交易」，即是將排放二氧化碳權變 ... ...
    2021-5-9 22:09

  • 碳金融步入“快車道”：巨頭企業跟進碳中和計劃

    《碳排放權交易管理辦法(試行)》（下稱《辦法》）即將于2月1日正式施行，大型企業加入碳中和規劃日漸成為潮流。碳達峰、碳中和背后，是海量規模的碳金融市場。中國銀行近期發布的《全球銀行業展望報告》預計，2021年 ... ...
    2021-1-30 16:01

  • 國合會專家：全國碳排放權交易體系最終覆蓋八個行業

    由生態環境部制定的《碳排放權交易管理辦法（試行）》將于2021年2月1日起施行。這標志著中國全國碳排放權交易體系（全國碳市場）正式投入運行。據生態環境部介紹，從1月1日起，全國碳市場首個履約周期（截止到今年12 ... ...
    2021-1-6 22:21

  • “碳中和”勢在必行，2021中國企業準備好了嗎？

    在此前閉幕的中央經濟工作會議上，“做好碳達峰、碳中和工作”被列為2021年的重點任務之一，“中國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現碳中和”的目標也被再次強調。可以說，中國此次提出努力爭取實 ... ...
    2021-1-5 09:04

  • 中國駐德國大使：應對氣候變化是中德、中歐之間最具增長潛力的合作領域之一

    中國駐德國大使吳懇當地時間6日表示，應對氣候變化是中德、中歐之間最具增長潛力的合作領域之一。他表示，中德歐領導人視頻會晤決定建立中歐環境與氣候高層對話機制，打造中歐綠色合作伙伴關系。相信這將為中歐和中 ... ...
    2020-10-8 08:56

  • 全國碳市場配額或較試點地區更為寬松

    迫于全國碳交易市場啟動的壓力，政府初期會對納管企業制定較寬松的配額措施，但如何收緊配額的方案似乎會被拖延給未來。 據彭博新聞社消息，為加快建立全球最大的碳市場，中國在初期可能會采取一種較為寬松的排放方 ... ...
    2020-9-22 17:02

  • 公路交通和建筑納入ETS以實現脫碳并非有效

    將公路交通和建筑納入ETS非但不會加速該領域減排以達到預期減排目標，而且還可能給消費者和當前ETS體系帶來額外的困擾和挑戰。或許電力行業脫碳才是實現公路交通和建筑脫碳（全面電氣化）的唯一途徑。 碳排放交易體 ... ...
    2020-8-4 17:56

  • 《國際碳行動伙伴組織（ICAP）2020年度全球碳市場進展報告》全文發布（文末附下載鏈接）

    最新發布的第七版ICAP年度報告回顧了過去一年全球碳排放交易的主要進展和趨勢。報告收錄了多個司法管轄區碳排放交易體系從業者撰寫的文章，深入剖析了當地碳排放交易體系和政策；提供了梳理和比較主要碳排放交易體系 ... ...
    2020-3-26 08:07
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