碳排放交易是為促進(jìn)全球溫室氣體減排，減少全球二氧化碳排放所采用的市場機(jī)制，也是發(fā)達(dá)國家在減排方面作出的積極表率。碳排放交易制度目前已成為應(yīng)對(duì)氣候變化的重要政策工具，它同時(shí)也是環(huán)境公共治理框架的一部分。根據(jù)測算，過去4年間，全球碳交易市場規(guī)模達(dá)每年500億歐元。到2020年，全球碳交易總額有望達(dá)到3.5萬億美元，并將超過石油市場，成為世界第一大交易市場。

為落實(shí)我國2020年控制溫室氣體排放行動(dòng)目標(biāo)，《“十二五”規(guī)劃綱要》明確提出了“建立完善溫室氣體排放統(tǒng)計(jì)核算制度，逐步建立碳排放交易市場”。這是中國政府首次在正式文件中提出建立中國國內(nèi)碳市場。

當(dāng)前，我國面臨著巨大的節(jié)能減排壓力，而碳排放交易恰恰能為完成減排任務(wù)提供低成本、高效率的市場化機(jī)制。因此，中國的碳排放交易市場前景值得期待?！吨泄仓醒腙P(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》指出，要發(fā)展環(huán)保市場，推行節(jié)能量、碳排放權(quán)、排污權(quán)、水權(quán)交易制度，建立吸引社會(huì)資本投入生態(tài)環(huán)境保護(hù)的市場化機(jī)制，推行環(huán)境污染第三方治理。隨著生態(tài)文明制度建設(shè)的推進(jìn)，以及市場機(jī)制的引入，碳排放權(quán)的交易市場空間將繼續(xù)擴(kuò)大。

盡管國家只批準(zhǔn)了7省市試點(diǎn)，但是其他省市進(jìn)行碳排放權(quán)交易嘗試的大門也并未關(guān)閉。一些地方即使沒有列入國家碳交易試點(diǎn)的范圍，也可以在省內(nèi)進(jìn)行碳排放交易。只有各省先行先試，未來才能在全國統(tǒng)一的市場建成后，進(jìn)行跨省以及全國大范圍的交易。透過碳排放交易的“市場版圖”我們可以看到，碳排放交易不僅蘊(yùn)含著巨大的市場潛力，而且能夠在全社會(huì)范圍內(nèi)形成促進(jìn)節(jié)能減排的倒逼機(jī)制。雖然目前國內(nèi)碳交易量規(guī)模有限，但巨大的減排空間意味著國內(nèi)碳交易市場潛力無限。

盡管我國的碳排放交易起步相對(duì)較晚，但“中國隊(duì)”正在跑步入場。國際碳排放權(quán)交易市場發(fā)展水平比國內(nèi)領(lǐng)先，“共同但有區(qū)別的責(zé)任”為發(fā)展中國家的企業(yè)利用國際先進(jìn)的碳交易機(jī)制獲取減排利益提供了可能。我國碳排放交易試點(diǎn)必須充分利用這一有利條件，加強(qiáng)清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目建設(shè)，讓更多的核證減排項(xiàng)目進(jìn)入國際碳交易市場。隨著我國碳排放權(quán)交易“市場版圖”的逐步擴(kuò)大，中國碳交易市場將漸行漸近，綠金時(shí)代就此開啟。