達成“雙碳”目標不只是“減碳”

2021-11-4 11:04 來源: 人民政協網

“拉閘限電”背后有深層原因


記者:您提到近期各地出現的限電現象,您如何分析這些現象?

谷樹忠:近期在我國相當范圍出現的“拉閘限電”現象,已經對社會經濟發展產生廣泛而顯著的影響。該現象有其復雜的、深層的原因,不能簡單歸結于降碳,還與煤炭生產、運銷環節的問題有著顯著關聯,關鍵是煤炭產量下降導致煤炭價格“飆升”,加之終端電價長期穩定不變,導致煤電企業發電虧損、虧損發電,這是不可持續的。

再究其深層原因,就是電價制度改革相對滯后,電價仍帶有濃厚的“計劃電價”色彩,而很難跟上“市場煤價”的變動,煤價與電價間的傳導機制尚未真正形成。

最近,國家有關部門在抑制煤炭特別是動力煤價格、允許終端電價一定幅度的浮動等方面,采取一些補救措施,也開始取得效果。

當然,另一方面,由于持續增強的節能減排壓力,越是臨近年末,各地區越是能感受到節能減排指標完成難度的增大,特別是年中時國家發改委對有關地區發出了用能預警、警告,更加重了有關地區對突破今年用能指標的“恐慌”。

加之今年較去年的經濟強勁復蘇,產能不斷釋放,顯著增加了電力需求,在電力企業發電量相對不足的情況下,電力需求卻在持續增長,電力供不應求由此產生。

電力供應不足、用能指標恐慌,是導致不少地區“拉閘限電”的直接原因。這也恰恰反映出,我國電力供應不足特別是“綠電”供應不足的現狀與問題。

大力發展綠電、增強綠電有效供給,勢在必行、迫在眉睫。另外,簡單地將電力不加區別的與能耗總量掛鉤或畫等號,已經十分不利于綠電的發展,最近國家有關部門已經意識到這個問題,并采取了一定的補救措施,試圖從能耗總量中剝離出綠電,這是一個進步。

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