2021年7月16日，中國碳交易市場開市當天，碳交易總量410.40萬噸，交易總額為2.1億元，每噸51.23元，上漲6.73%。

我們認為，這僅僅是第一炮，未來碳交易還將進一步快速發(fā)展。因為中國的“碳達峰碳中和”相比其他國家“時間緊、任務重”。為了鼓勵企業(yè)擴大對清潔能源和低碳技術的使用，讓企業(yè)而非社會來承擔碳排放的成本至關重要，對碳排放權、構建碳排放權的交易市場進行定價至關重要。目前，歐盟、美、日、韓、澳大利亞、巴西等都提出了“碳達峰碳中和”，并均完成了碳達峰。相比他們，在碳中和指標上，中國從“碳達峰→碳中和”的時間窗口僅有30年，而其他國家則有40-60年。而且在綠色經濟上，中國基礎較為薄弱，面臨經濟、產業(yè)、技術、文化等多方面挑戰(zhàn)。在碳達峰指標上，雖然中國分解出到2030年的四項具體目標，但部分細分指標差距仍較大。如風電、太陽能發(fā)電總裝機容量，到2030年要達到12億千瓦以上，但截至2019年底僅有4.4億千瓦時，還剩余8億千瓦。“十四五”規(guī)劃綱要指出，到2025年單位國內生產總值二氧化碳排放降低 18%。根據植信研究院測算，2025-2030年碳排放量要降至約5億噸，2030年以后降至0。然而“十三五”（2015-2020年）期間，我國碳排放增量還在8.5億噸左右。

因此接下來，碳價可能會進一步提升。一方面，隨著未來碳交易覆蓋行業(yè)的增多，碳排放額度的需求將會提升。目前我國碳交易市場僅納入了發(fā)電行業(yè)，預計未來會逐步將鋼鐵、有色、石化、化工、建材、造紙、航空等高耗能行業(yè)納入碳交易范圍內。另一方面，為促進減排，未來免費配額的比例可能所有下降，可能會采用拍賣代替配額的免費發(fā)放。參照歐洲的經驗，歐盟碳排放配額供給自2021年起進一步縮減，相應的今年初以來歐盟的碳價出現了大幅上漲，截至7月16日期貨結算價漲幅高達57%。根據《2020年中國碳價調查報告》預測，2030年國內碳價有望達到93元/噸，并于本世紀中葉超過167元/噸。

各地區(qū)碳達峰、碳中和時間

資料來源：新聞整理

注：到2030年，中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右，森林蓄積量將比2005年增加60億立方米，風電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上”