“與發(fā)達國家相比，我國提出碳達峰、碳中和目標，起點不同，能源資源稟賦不同，發(fā)展階段不同，因而技術(shù)路線圖也不可能相同。”周宏春表示，這需要理論創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新。

　　“不能照搬國外經(jīng)驗，不能按照國外模型進行推演，也不可能是國外碳達峰路徑的修修補補，而是要從中國的實際出發(fā)，另辟蹊徑，尋求顛覆性的技術(shù)突破。”周宏春說。

　　中國工程院院士謝克昌日前在演講中表示，碳減排技術(shù)路徑的優(yōu)劣順序應(yīng)該依次為：節(jié)能提效、降低碳排放強度、增加低碳能源和減少高碳能源、通過植樹造林強化自然碳匯，以及二氧化碳捕集、封存和利用(CCUS)。超前部署高效CCUS、二氧化碳制烯烴等技術(shù)，難度高、投資大，現(xiàn)階段解決不了根本問題。

　　紅杉中國日前發(fā)布的碳中和報告《邁向零碳——基于科技創(chuàng)新的綠色變革》也認為，完成現(xiàn)有技術(shù)的盤點，是碳中和不同階段選擇何種技術(shù)路線的基礎(chǔ)工作。政府與市場不僅需要對現(xiàn)有技術(shù)有較為清晰的了解，也需要對新技術(shù)或潛在的技術(shù)可能進行前瞻性預(yù)判，將其納入長期目標的超前部署和規(guī)劃之中，持續(xù)優(yōu)化碳中和路徑選擇。