如果你今天開了車，制造出二氧化碳排放量，那么可以通過植樹等方法來中和抵消，實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”。碳中和作為一種新型環(huán)保形式，目前已經(jīng)被越來越多的大型活動(dòng)和會(huì)議采用。

如今，這看起來并不能立竿見影的環(huán)保行動(dòng)備受關(guān)注。

9月22日，中國(guó)在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上向世界承諾，中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

這是我國(guó)首次向全球明確實(shí)現(xiàn)碳中和的時(shí)間點(diǎn)，也是迄今為止各國(guó)中作出的最大減少全球變暖預(yù)期的氣候承諾。

12月12日，在氣候雄心峰會(huì)上，我國(guó)宣布了更具體的減排目標(biāo)：到2030年，中國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重將達(dá)到25%左右，森林蓄積量將比2005年增加60億立方米，風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電總裝機(jī)容量將達(dá)到12億千瓦以上。

在這莊嚴(yán)承諾的背后，卻是嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)——?dú)夂?a target="_blank" class="relatedlink">問題，已經(jīng)等不得了。

于2015年達(dá)成的《巴黎協(xié)定》，給世界劃了兩道“限定線”——到本世紀(jì)末，把全球平均氣溫較工業(yè)化前水平上升的幅度控制在“低于2℃，最好不超過1.5℃”。

世界氣象組織的報(bào)告顯示，目前，全球平均氣溫較工業(yè)化前已上升了1.1℃。

日前，由科技部發(fā)布的《全球生態(tài)環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)2020年度報(bào)告》顯示，本世紀(jì)以來，南極冰蓋表面融化顯著，融化面積占南極冰蓋總面積的19%。2005年以來，南極冰架年均崩解面積3411.4平方公里，年均崩解質(zhì)量為7711億噸。南極冰架年崩解量于2016年至2017年達(dá)到最大，為18326億噸。冰架底部融化加劇、冰蓋表面融化加速和海冰減少使得崩解呈現(xiàn)明顯加劇趨勢(shì)，大氣和海洋的增暖是其主要驅(qū)動(dòng)因素。

作為負(fù)責(zé)任的大國(guó)，必須要行動(dòng)起來！

在22日召開的國(guó)務(wù)院新聞發(fā)布會(huì)上，生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)莊國(guó)泰表示，這個(gè)目標(biāo)的宣示彰顯了中國(guó)積極應(yīng)對(duì)氣候變化、走綠色低碳發(fā)展道路的堅(jiān)定決心，也體現(xiàn)了中國(guó)主動(dòng)承擔(dān)應(yīng)對(duì)氣候變化的國(guó)際責(zé)任，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為全球氣候治理進(jìn)程注入了強(qiáng)大的政治推動(dòng)力。