在全球氣候變化談判的大背景下，航空業作為高空溫室氣體排放的主要來源，其碳排放愈來愈引起重視。根據國際民航組織 2013 年發布的環境報告，航空二氧化碳排放量在全球人為制造的二氧化碳排放量中約占 2%，其中，國際航空占 62%[1]。而在航空運輸業的碳排放總量中，航空貨運業所占的比例為 0.3% ～ 0.6%[2]。航空運輸業作為碳排放量增長速度最高的行業之一，其長期環境影響不容小視。2008 年 11 月歐盟將航空運輸業正式納入碳排放交易體系，隨后陸續將航空活動排放物種類和排放量的監督程序和匯報準則納入其中，這標志著全球民航業的碳減排責任第一次被量化[3]。