國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）公布的數(shù)據(jù)顯示，自1990年以來(lái)，每位旅客的碳排放量已銳減50%以上。從2009年開始，年燃油效率提升2.3%，高于目標(biāo)約0.8個(gè)百分點(diǎn)。此外，更為高效的飛機(jī)和運(yùn)營(yíng)效率亦助推這一進(jìn)程。

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示：“得益于航空專業(yè)技術(shù)的長(zhǎng)足發(fā)展和創(chuàng)新，行業(yè)已將每位旅客的碳排放銳減一半，這一成就令人欣喜。然而，全行業(yè)仍雄心勃勃，2020年起我們將進(jìn)一步限制凈排放，力求在2050年時(shí)，將碳排放降至2005年水平的一半。為此，我們將不斷投資新技術(shù)、可持續(xù)燃料和改善運(yùn)營(yíng)。”

2009年以來(lái)，航空公司已累計(jì)投入約1萬(wàn)億美元采購(gòu)新飛機(jī)，另簽署了價(jià)值約60億美元的可持續(xù)航空燃油先期購(gòu)買協(xié)議。此外，全球航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案及減排計(jì)劃（CORSIA）的推行將確保國(guó)際航班自2020年起實(shí)現(xiàn)碳中和增長(zhǎng)，并募集約400億美元的資金用于應(yīng)對(duì)氣候變化。