據(jù)易碳家了解到，強(qiáng)制減排市場(chǎng)主要的障礙在于各方利益的平衡，自愿市場(chǎng)的主要障礙在于市場(chǎng)供求關(guān)系的充分發(fā)掘。兩者的驅(qū)動(dòng)力是完全不同的，構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)制減排市場(chǎng)所需要的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自愿減排市場(chǎng)。這個(gè)特性決定了兩個(gè)市場(chǎng)的定位和發(fā)展方式有著根本的差別。

從市場(chǎng)的角度來(lái)看，由于較高的運(yùn)作成本，強(qiáng)制市場(chǎng)更適合風(fēng)險(xiǎn)小、額外性強(qiáng)、減排量大的項(xiàng)目，而自愿市場(chǎng)更適合風(fēng)險(xiǎn)大、額外性較低，減排量小的項(xiàng)目。這有點(diǎn)類似于主板和創(chuàng)業(yè)板的關(guān)系。據(jù)易碳家了解到，目前兩個(gè)板塊從機(jī)制上是完全隔離的，但自愿減排市場(chǎng)發(fā)展很快，已經(jīng)在建立自身的風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)。對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制是自愿市場(chǎng)的軟肋，但這塊市場(chǎng)是以CDM方法學(xué)為基礎(chǔ)的，如果未來(lái)能夠建立起有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制體系，那么有理由相信自愿減排市場(chǎng)中質(zhì)量較高的減排量，可以進(jìn)入強(qiáng)制市場(chǎng)流通，這個(gè)突破口可能會(huì)從區(qū)域交易系統(tǒng)開始。（完）